Puis vous rejoignez Sainte-Broladre, prélude à la magie de Dol-de-Bretagne. Nuit à Roz-sur-Couesnon en demi -pension. Distance: 13 km. Repas inclus: matin, soir. Repas libre: midi. Jour 5 Roz-sur-Couesnon - Dol-de-Bretagne Bois, petits étangs et charmants hameaux jalonnent votre parcours. L'excursion se prolonge au cœur d'une vallée boisée et mystérieuse jusqu'à Dol-de Bretagne. A Dol-de-Bretagne, la cathédrale Saint-Samson s'impose par ses grandes dimensions (visite hors forfait). Nuit à Dol-de-Bretagne. Distance: 22 km. Repas: selon la formule. Jour 6 Dol-de-Bretagne - Cancale Départ de la randonné face au Mont-Dol, promontoire au milieu des terres, qui comme son cousin le mont Saint-Michel, est un petit îlot granitique sujet à d'éternelles légendes. Traversée des grèves mont st michel. Vous rejoignez le sentier côtier, que vous suivez jusqu'à Cancale, en passant par Saint-Benoît-des-Ondes et la pointe des Roches-Noires. Repas: selon la formule. Jour 7 Cancale - La Guimorais Du fameux port ostréicole de Cancale, vous suivez le sentier des Douaniers vers la pointe du Grouin, théâtre des plus grandes marées d'Europe.
Traversée Des Grèves Mont St Michel
Quand le flot fut plus près de nous, il prit l'apparence d'un front de cavalerie composé de chevaux blancs et chargeant au galop. (Théophile Gautier)
Profitez des grandes marées pour une promenade en Baie autour du Mont Saint-Michel à la rencontre de la marée montante et du mascaret. Description
Au départ du Mont-Saint-Michel, votre guide vous emmènera pour une balade inoubliable en baie à la rencontre de la marée montante. Comment expliquer les marées? Quels sont les horaires des marées au Mont-Saint-Michel? Pourquoi un si grand marnage en baie du Mont St Michel? Qu'est-ce qu'un coefficient de marée? Quels sont les dangers? …
Entre bancs de sables, cours d'eau et sables mouvants, découvrez le phénomène des marées, leurs particularités et leurs influences sur la vie du littoral, de la baie, du Mont. Soudain arrive le mascaret dans les fleuves Sée, Sélune et Couesnon, cette "barre de mer" progressant, dit-on, à la vitesse du cheval au galop! La sortie s'achève par le spectacle impressionnant de la mer recouvrant les grèves et entourant le Mont-Saint-Michel.
Et le succès touristique du Mont-Saint-Michel va se poursuivre après la Deuxième Guerre Mondiale, avec le développement de la voiture moderne et le classement du site au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1979. Image du développement du tourisme, ce parking de cars sur les grèves au pied des remparts. Une prise de conscience naît: il faut sauver le Mont-Saint-Michel! En effet, on parle du Mont ensablé, des grèves qui ont perdu leur aspect naturel, du Mont défiguré par le tourisme de masse. Il faut faire quelque chose, c'est le début d'une lente réflexion depuis la construction de la digue-route, le Mont-Saint-Michel est victime de son succès. Grâce à des grands travaux on va Rétablir le Caractère Maritime aux abords du rocher, c'est ce que vous allez découvrir en cliquant sur les pages suivantes du site.